Mobilità

Emissioni auto, l’89%degli italiani vuole obblighi più rigidi

E 2 su 3 pagherebbero di più per ridurre al massimo l’inquinamento dei veicoli Lo…

Gas fossile e nucleare tra le energie “green” T&E: “Dietro la scelta della Commissione Ue le impronte digitali di Draghi e Cingolani”

La Federazione Europea Trasporti e Ambiente critica duramente il blitz con cui la Commissione Ue…

Il boom delle auto elettriche è a rischio stop

Otto ONG in pressing su Cingolani  “Niente proroghe, l’Italia difenda le batterie sostenibili” In un…

Ecco i dati che condannano gli e-fuels

test indipendenti dell’Università Tecnica di Graz hanno evidenziato che le emissioni di gas serra prodotte dai camion alimentati a gas naturale (LNG) possono superare quelle dei concorrenti diesel. Le particelle ultrafini cancerogene crescono addirittura del 3700%. Transport & Environment: “Ora l’Italia abolisca gli incentivi a questi mezzi, smetta di investire nelle stazioni di rifornimento per questa tecnologia e reindirizzi gli investimenti pubblici esclusivamente alle tecnologie a zero emissioni”

Con Glac-UP cittadini e imprese proteggono il ghiacciaio

Il Presena? Ha bisogno anche di te Con Glac-UP cittadini e imprese proteggono il ghiacciaio…

Il boom delle auto elettriche è a rischio stop

Studio di Transport & Environment: i traguardi attualmente fissati nella UE sono troppo modesti. Per…

“L’Italia sostenga nella UE la fine delle emissioni auto”

“Meno auto circolanti e veloce transizione verso l’elettrico: l’Italia sostenga nella UE la fine delle…

Pontedilegno-Tonale: per la riapertura in sicurezza

incentivi per pagamenti elettronici e skipass online Nel comprensorio a cavallo tra Valle Camonica e…

Sciare in sicurezza nei comprensori SKIRAMA un’app fa la “qoda” al posto tuo

La riapertura delle piste è l’occasione per introdurre innovazioni tecnologiche al servizio di salute ed…

I camion a gas? Più inquinanti e cancerogeni anche di quelli diesel

test indipendenti dell’Università Tecnica di Graz hanno evidenziato che le emissioni di gas serra prodotte dai camion alimentati a gas naturale (LNG) possono superare quelle dei concorrenti diesel. Le particelle ultrafini cancerogene crescono addirittura del 3700%. Transport & Environment: “Ora l’Italia abolisca gli incentivi a questi mezzi, smetta di investire nelle stazioni di rifornimento per questa tecnologia e reindirizzi gli investimenti pubblici esclusivamente alle tecnologie a zero emissioni”